ਦਾ ਸਿਖਰ ਕੋਣਮਰੋੜ ਮਸ਼ਕਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 118° ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ 120° ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ 6 ਹੁਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
1. ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਪਲੇਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰਾ ਕਿਨਾਰਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। .ਇਹ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ।ਸਥਿਤੀ ਸੈਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵੱਲ ਝੁਕ ਜਾਵੇਗਾ।
2. ਇਹ ਕੋਣ ਦਾ ਅਗਲਾ ਕੋਣ ਹੈਮਸ਼ਕ ਬਿੱਟ.ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੋਣ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕੋਣ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਚੀਸਲ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਬੇਵਲ ਕੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।ਇਹ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਧੁਰੇ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 60° ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਥੇ, ਮਸ਼ਕ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਪੇਖਿਕ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੋਣੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਦੋਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਕੋਣ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ।
3. ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਪੀਹਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪੂਰੇ ਫਲੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਪੀਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਛੂਹੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੱਥ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਠੰਢੇ ਹੋਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਬਿੱਟ, ਤਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਾਊਂਡ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਰੰਗ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4.ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਮਸ਼ਕ ਪੀਹਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫੜੇ ਹੋਏ ਹੱਥ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਫੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੱਥ ਸਵਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਹੈਂਡਲ ਨਹੀਂ ਮੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਪੂਛ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਖਿਤਿਜੀ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ ਉਠਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਧੁੰਦਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ।ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਦਮ ਹੈ।ਕੀ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਪੀਸਣਾ ਲਗਭਗ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲੇਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਕੋਨੇ ਵੱਲ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਰਗੜੋ।
1. ਇੱਕ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੂਜੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪੀਸ ਲਓ।ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸਮਮਿਤੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਾਸਟਰ ਚਮਕਦਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਟਿਪ ਦੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣਗੇ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਗੇ।ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਰਾਹਤ ਕੋਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10°-14° ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਰਾਹਤ ਕੋਣ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗੰਭੀਰ ਹੈ।ਮੋਰੀ ਤਿਕੋਣੀ ਜਾਂ ਪੈਂਟਾਗੋਨਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਸੂਈ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਹੈ;ਰਾਹਤ ਕੋਣ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਡਿਰਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਧੁਰੀ ਬਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲ ਹੈੱਡ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.ਪਿਛਲਾ ਕੋਣ ਪੀਸਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਕਿਨਾਰੇ ਸਮਮਿਤੀ ਹਨ।ਡਿਰਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਦਮਸ਼ਕ ਬਿੱਟਚਿਪਸ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਨਹੀਂ ਫੈਲੇਗਾ।
2. ਦੋਨਾਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।ਮਸ਼ਕ ਬਿੱਟ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ.ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਦੋ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋਵਾਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤਹ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਕੇਂਦਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ।ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਸਮਤਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਚੈਂਫਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਵਿਧੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖੋ, ਇਸਨੂੰ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕੋਨੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਨੋਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਲੇਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜੜ੍ਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਝਰੀ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ।ਇਹ ਡ੍ਰਿਲ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂ ਹੈ।ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਨੋਕ ਦੇ ਚੈਂਫਰ ਨੂੰ ਪੀਸ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਰੇਕ ਐਂਗਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-09-2023